Pour la rencontre d'Inter-Ex 2005, il me fallait un avion original. Je me suis souvenu d'un vol libre que j'avais construit il y a longtemps et qui volait bien. J'ai repris les formes, j'en ai fait un plus grand équipé d'une radio afin de définir les réglages puis j'en ai construit un plus beau pour la rencontre en prenant le temps de le décorer.

Réalisation
C'est un modèle facile à construire. Il faut du Dépron® de 3 mm, de la cyano qui ne le fait pas fondre et une baguette qui peut être du pin 3x3 mm ou du carbone 1x3 mm.
L'aile est composée de deux épaisseurs collées l'une sur l'autre. Celle du dessous est plus courte et est poncée en biseau sur l'arrière. Celle du dessus est évidée à l'emplacement du moteur, du récepeteur et du pack d'accus.
La baguette sert à rigidifier dans le sens de l'envergure. Elle est collée à l'arrière de l'aile, juste devant les élevons.

Décoration
L'aile est décorée avec de la peinture en bombe n'attaquant pas le polystyrène. Les masquages sont faits avec du scotch papier utilisé en carrosserie et du journal.
Il est plus facile de peindre les dérives avant de les coller sur l'aile.

Equipement
Le moteur peut être un économique Mabuchi 150 GWS ou bien un Feigao du même format qui offre un vol beaucoup plus tonique. Sa fixation se fait par collage. Ne pas prendre de la colle à chaud au pistolet car elle risque de fondre si le moteur chauffe. Il est préférable d'envelopper celui-ci avec du ruban adhésif pour le protéger, puis de coller le tout à la cyano.
Pour la batterie, on utilise 2 ou 3 éléments Li-Po de 340 mAh. Les micro-servos sont collés à plat au niveau des dérives. Celles-ci, inclinées, les cachent un peu. Pour les guignols, j'ai utilisé des accessoires Ikarus mais on peut prendre des cure-dents et de la gaine thermo qui remplace la chape.

En vol !
La Roumstor se lance facilement si on a collé un morceau de scotch plié en dessous, au niveau du centre de gravité.
Le pilotage est facile, mais c'est quand même un petit modèle vif. La vitesse n'est pas très élevée, sauf après un piquer.
Un figure que j'aime beaucoup consiste à tirer d'un coup après une prise de vitesse. Elle tourne une petite boucle très serrée. Il est possible de faire des loopings beaucoup plus grands. Les tonneaux passent très vite et très facilement. Elle peut en passer plein à la suite. Pour le vol dos, il faut s'appliquer mais ça tient.
Le moteur et son hélice sont bien protégés au milieu de l'aile.
Si on tire doucement sur la profondeur en réduisant les gaz, elle parachute.

Bons vols !